ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ IPO സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ്റെ ആദ്യ ദിവസം 01:24 PM വരെ, ബിഎസ്ഇ ഡാറ്റ പ്രകാരം ഇഷ്യു 13% സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്‌തു. റീട്ടെയിൽ നിക്ഷേപകർ 20% വരിക്കാരായപ്പോൾ സ്ഥാപനേതര നിക്ഷേപകരുടെ ഭാഗം 9% ആണ്. യോഗ്യതയുള്ള ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂഷണൽ ബയർമാർ (ക്യുഐബികൾ) അവരുടെ ക്വാട്ടയുടെ 1% ബുക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ജീവനക്കാരുടെ ഭാഗം ശക്തമായ 58% സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷനും കണ്ടു.
ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യയുടെ ₹27,870 കോടി രൂപയുടെ പ്രാഥമിക ഓഹരി വിൽപന (ഐപിഒ) ആദ്യ ദിവസം തന്നെ സ്ഥിരമായ പ്രതികരണം നേടി, ആദ്യ രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ മൊത്തം ഓഫറിൻ്റെ 10% വരിക്കാരായി.

ഒക്ടോബർ 15 ന് ഉച്ചയ്ക്ക് 12:20 വരെ, റീട്ടെയിൽ നിക്ഷേപകർ ലഭ്യമായ ഓഹരികളുടെ 17% ബുക്ക് ചെയ്തു, ഓഫർ ചെയ്ത 4.94 കോടിയിൽ 84 ലക്ഷം ഓഹരികൾ ലേലം ചെയ്തു. സ്ഥാപനേതര നിക്ഷേപകർ ഇതുവരെ 7% സബ്‌സ്‌ക്രൈബ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ലഭ്യമായ 2.12 കോടി ഷെയറുകളിൽ 15 ലക്ഷം ഓഹരികൾക്കായി ബിഡ്ഡുകൾ നടത്തി.
ഗ്രേ മാർക്കറ്റിൽ, കമ്പനിയുടെ ഓഹരികൾ നിലവിൽ $33 ഗ്രേ മാർക്കറ്റ് പ്രീമിയം (ജിഎംപി) ഉപയോഗിച്ചാണ് ട്രേഡ് ചെയ്യുന്നത്. ഉയർന്ന വിലയായ ₹1,960 കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഇത് IPO വിലയേക്കാൾ മിതമായ 1.68% പ്രീമിയം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
25 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ ആഭ്യന്തര പാസഞ്ചർ വെഹിക്കിൾ (പിവി) വിപണിയിൽ 14.6% വിപണി വിഹിതം ഹ്യുണ്ടായ് മോട്ടോർ ഇന്ത്യ ലിമിറ്റഡിനാണ്, ഈ വിഭാഗത്തിൽ 41% വിഹിതമുള്ള മാരുതി സുസുക്കിക്ക് രണ്ടാമത് എന്നിരുന്നാലും, ജൂൺ’24 ലെ കണക്കനുസരിച്ച് 38% വിഹിതവുമായി മിഡ്-സൈസ് എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ വോളിയം അനുസരിച്ച് വിപണിയിൽ മുന്നിട്ട് നിൽക്കുന്നത് ഹ്യൂണ്ടായ് ആണ്. ഏപ്രിൽ’21 മുതൽ ജൂൺ’24 വരെ പിവി കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ കയറ്റുമതി കമ്പനി കൂടിയാണ് ഇത്.