ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ജിംനി കയറ്റുമതി വിപുലീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടുകൊണ്ട് മാരുതി സുസുക്കി ജപ്പാനിലേക്ക് ജിംനി 5-ഡോർ മോഡലിൻ്റെ കയറ്റുമതി ആരംഭിച്ചു.

കമ്പനി ഇതിനകം 10,000 യൂണിറ്റ് ഫ്രോങ്‌ക്‌സ് ജപ്പാനിലേക്ക് അയച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ജിംനി, ഫ്രോങ്‌ക്സ്, ഇ-വിറ്റാര എന്നിവ ജാപ്പനീസ് വിപണിയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

മൂന്നാം പാദത്തിൽ കമ്പനി കയറ്റുമതിയിൽ 38% വർദ്ധനവ് രേഖപ്പെടുത്തി, മൊത്തം 99,000 യൂണിറ്റുകൾ, അതിൻ്റെ മുൻവർഷത്തെ മുഴുവൻ കയറ്റുമതി കണക്കുകൾ കവിഞ്ഞു. വളർച്ചാ തന്ത്രത്തിന് അനുസൃതമായി, 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 3 ലക്ഷത്തിലധികം കാറുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യാനും ദശാബ്ദത്തിൻ്റെ അവസാനത്തോടെ വാർഷിക കയറ്റുമതി ക്രമേണ 7.5-8 ലക്ഷം യൂണിറ്റായി വികസിപ്പിക്കാനും മാരുതി സുസുക്കി ഉദ്ദേശിക്കുന്നു.

അടുത്ത ഏതാനും മാസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ യൂറോപ്പ്, ജപ്പാൻ തുടങ്ങിയ പ്രധാന വിപണികൾ ഉൾപ്പെടെ 100 രാജ്യങ്ങളിൽ ഇ-വിറ്റാര എത്തും.

എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിലെ ശക്തമായ വിൽപ്പനയും ഡിസയർ പോലുള്ള പുതിയ മോഡലുകളുടെ വിജയകരമായ അവതരണവും മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്നു. കമ്പനിയുടെ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന 8.3% വർദ്ധിച്ചു, ഇത് വ്യവസായത്തിൻ്റെ ശരാശരിയായ 7.2% മറികടന്നു. നെറ്റ്‌വർക്ക് സ്റ്റോക്ക് ഒമ്പത് ദിവസമായി കുറയ്ക്കാനും കമ്പനിക്ക് കഴിഞ്ഞു. ഗ്രാമീണ റീട്ടെയിൽ വിൽപ്പന 15% വർദ്ധിച്ചപ്പോൾ, നഗര റീട്ടെയിൽ വളർച്ച താരതമ്യേന 2.5% ആയി കുറഞ്ഞു.

കയറ്റുമതി അളവ് വർധിപ്പിക്കാനും 50% വിപണി വിഹിതം വീണ്ടെടുക്കാനും ലക്ഷ്യമിട്ട് മാരുതി സുസുക്കി വരും വർഷങ്ങളിൽ നിരവധി പുതിയ എസ്‌യുവി മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കും. നിലവിൽ എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിൽ കമ്പനിക്ക് 21% വിപണി വിഹിതമുണ്ട്, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ലൈനപ്പ് കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.